Comparativo: Citroën Jumper vs Ford Transit

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Preço FIPE
R$ 239.039
9/2026
R$ 303.759
9/2026
Carroceria
Furgão
Van
Portas
2
5
Lugares
3
N/D
Procedência
Nacional/Importado
Importado
Garantia (anos)
N/D
2
Geração
N/D
MK8
Motor
2.2 Turbo Diesel BlueHDi
2.0 EcoBlue Diesel
Cilindrada (cm³)
2179
1996
Cilindros
4
4
Potência (cv)
140
165
Torque (Nm)
350
390
Câmbio
Manual
Manual
Tração
Dianteira
Traseira
0-100 km/h
14.9
18
Velocidade Máxima
160
140
Rel. peso/potência (kg/cv)
15.6
19.3
Rel. peso/torque (kg/kgfm)
61.2
80.1
Potência específica (cv/L)
64.2
82.7
Suspensão Dianteira
Independente, McPherson com barra estabilizadora
Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
Suspensão Traseira
Eixo rígido com molas semielípticas
Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
Freios Dianteiros
Disco ventilado
Disco ventilado
Freios Traseiros
Tambor
Disco sólido
Direção
Hidráulica
Elétrica
Diâmetro de giro (m)
14.3
14
Pneus Dianteiros
225/75 R16
235/65 R16
Pneus Traseiros
225/75 R16
235/65 R16
Altura dos flancos (mm)
169
153
Tipo de Estepe
Estepe convencional
N/D
Tipo
Diesel
Diesel
Tanque (L)
90
80
Consumo Cidade Diesel
10.8
N/D
Consumo Estrada Diesel
10.4
N/D
Altere para recalcular os custos
Tipo de Propulsão
Combustão
Combustão
Tanque/Bateria
90 L
80 L
Autonomia Cidade
972 km
N/D
Autonomia Estrada
936 km
N/D
Custo/km Cidade (Diesel R$ 5.50)
R$ 0,51/km
N/D
Melhor valor: Menor custo por km ou maior autonomia. Altere os preços acima para refletir os valores da sua região.
Comprimento (mm)
5998
6704
Largura (mm)
2050
2126
Altura (mm)
2522
2781
Entre-eixos (mm)
4035
3750
Altura do Solo (mm)
213
N/D
Porta-malas (L)
13000
N/D
Peso (kg)
2183
3186
Carga Útil (kg)
1667
1414
Reboque s/ freio (kg)
750
750
Reboque c/ freio (kg)
750
750
Cx Aerodinâmico
N/D
N/D
Bitola Dianteira (mm)
1810
1745
Bitola Traseira (mm)
1790
1718
Ângulo de Ataque (°)
20.9
N/D
Ângulo de Saída (°)
28.1
N/D
Itens de Segurança
Airbag duplo frontal Freios ABS com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) Controle eletrônico de estabilidade (ESP) Controle de tração (ASR) Assistente de partida em rampa (Hill Assist) Alarme perimétrico Faróis halógenos com regulagem de altura Luzes diurnas de segurança (DRL) halógenas
Airbags frontais (motorista e passageiro) Freios ABS Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP) Controle de Tração Assistente de Partida em Rampa Alerta de Colisão Frontal Frenagem Automática de Emergência com detecção de pedestres Câmera de ré Sensores de estacionamento traseiro Faróis de neblina Luz de condução diurna (DRL) Alerta de mudança de faixa Assistente de permanência em faixa Estabilização de vento lateral Controle de carga adaptativo
Itens de Conforto
Ar-condicionado Direção hidráulica Vidros elétricos Travas elétricas Retrovisores externos com ajuste elétrico Volante multifuncional Piloto automático (Cruise Control) Limitador de velocidade Banco do motorista com ajuste de altura Apoio de braço para o motorista
Ar-condicionado digital Ar-condicionado traseiro Direção elétrica Apoio de braço dianteiro para motorista Apoio de cabeça dianteiro com regulagem Bancos reclináveis (para passageiros) Estribo lateral elétrico Vidros elétricos dianteiros Retrovisores elétricos com ajuste e rebatimento Sensor de chuva Comandos de áudio no volante
Itens de Infotenimento
Quadro de instrumentos com velocímetro e conta-giros analógicos Tela central TFT de 3.5 polegadas
Central Multimídia Sync® 4 com tela de 12 polegadas Android Auto™ sem fio Apple CarPlay™ sem fio Bluetooth Entradas USB (para motorista e passageiros) Alto-falantes (2) Painel de instrumentos digital de 8 polegadas
Itens de Série
Divisor entre cabine e carga Portas traseiras com abertura de 270º Indicador de troca de marchas (GSI)
Airbags frontais (motorista e passageiro) Freios ABS Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP) Controle de Tração Assistente de Partida em Rampa Alerta de Colisão Frontal Frenagem Automática de Emergência com detecção de pedestres Câmera de ré Sensores de estacionamento traseiro Faróis de neblina Luz de condução diurna (DRL) Alerta de mudança de faixa Assistente de permanência em faixa Estabilização de vento lateral Controle de carga adaptativo Ar-condicionado digital Ar-condicionado traseiro Direção elétrica Apoio de braço dianteiro para motorista Apoio de cabeça dianteiro com regulagem Bancos reclináveis (para passageiros) Estribo lateral elétrico Vidros elétricos dianteiros Retrovisores elétricos com ajuste e rebatimento Sensor de chuva Comandos de áudio no volante Central Multimídia Sync® 4 com tela de 12 polegadas Android Auto™ sem fio Apple CarPlay™ sem fio Bluetooth Entradas USB (para motorista e passageiros) Alto-falantes (2) Painel de instrumentos digital de 8 polegadas
Opcionais de Fábrica
N/D
Transmissão automática de 10 velocidades

Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.

Evolução de Preço FIPE

Compare as tendências de valorização e desvalorização

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Como ler este gráfico: a linha sólida mostra o preço de revenda (FIPE): quanto o veículo vale ao longo do tempo, considerando a depreciação. A linha tracejada mostra o preço de tabela 0km de fábrica, disponível apenas para o ano corrente e o próximo ano-modelo. Veículos de anos anteriores aparecem com a indicação "sem preço 0km" nos cards abaixo, já que não são mais comercializados como 0km na tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE

Análise Comparativa com IA

Nossa inteligência artificial irá analisar os veículos selecionados e identificar:

  • Pontos fortes de cada veículo
  • Melhor custo-benefício
  • Recomendação por perfil de uso
  • Comparativo detalhado
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Perguntas frequentes sobre esta comparação

Citroën Jumper ou Ford Transit: qual é melhor?
Não existe um melhor para todos: depende do que você valoriza. Nesta página você vê Citroën Jumper e Ford Transit lado a lado (motor, consumo, espaço, equipamentos e preço FIPE) e a análise por inteligência artificial aponta o destaque de cada critério. Para o seu perfil de uso, a ferramenta Decida Meu Carro do CarroLens também pode ajudar a decidir.
Qual é mais econômico, Citroën Jumper ou Ford Transit?
A economia depende do consumo de cada um e do combustível ou energia que utilizam. Compare o consumo na ficha lado a lado nesta página e, para saber qual sai mais barato no seu dia a dia, use a calculadora de custos do CarroLens, que calcula o custo por km de cada modelo.
Qual é mais barato, Citroën Jumper ou Ford Transit?
Esta comparação mostra o preço FIPE atualizado de Citroën Jumper e Ford Transit lado a lado, além do histórico de valorização. Lembre-se de considerar também o custo de manter cada carro (combustível, IPVA, seguro e depreciação), que você pode estimar na calculadora de custos do CarroLens.
Vale mais a pena Citroën Jumper ou Ford Transit?
Para decidir, pese ficha técnica, consumo, preço FIPE e custo por km dos dois, tudo lado a lado nesta página, e veja a análise por IA do comparativo. Se ainda estiver em dúvida sobre qual combina com você, responda ao Decida Meu Carro e receba uma recomendação personalizada.

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