Comparativo: Ferrari F8 Spider vs Ferrari PORTOFINO

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Preço FIPE
R$ 3.966.174
9/2026
R$ 2.895.369
9/2026
Carroceria
Conversível
Conversível
Portas
2
2
Lugares
2
4
Procedência
Itália
Itália
Garantia (anos)
N/D
3
Geração
F142M
Portofino M
Plataforma
F142
Ferrari F164
Série/Geração
N/D
F164
Motor
3.9 V8 Bi-Turbo
F154BE V8 Biturbo
Cilindrada (cm³)
3902
3855
Cilindros
8
8
Potência (cv)
720
620
Torque (Nm)
770
760
Câmbio
Automática
Automática
Tração
Traseira
Traseira
0-100 km/h
2.9
3.4
Velocidade Máxima
340
320
Rel. peso/potência (kg/cv)
N/D
2.7
Rel. peso/torque (kg/kgfm)
N/D
21.2
Potência específica (cv/L)
N/D
160.8
Suspensão Dianteira
Independente, braços duplos triangulares
Independente, braços duplos triangulares
Suspensão Traseira
Independente, braços múltiplos
Independente, multibraços
Freios Dianteiros
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Freios Traseiros
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Direção
Elétrica
Elétrica progressiva
Diâmetro de giro (m)
11.6
10.7
Pneus Dianteiros
245/35 R20
245/35 R20
Pneus Traseiros
305/30 R20
285/35 R20
Altura dos flancos (mm)
86
86
Tipo de Estepe
Kit de reparo
Kit de reparo
Tipo
Gasolina
Gasolina
Tanque (L)
78
80
Comprimento (mm)
4611
4594
Largura (mm)
1979
1938
Altura (mm)
1206
1318
Entre-eixos (mm)
2650
2670
Altura do Solo (mm)
N/D
N/D
Porta-malas (L)
200
292
Peso (kg)
1400
1640
Carga Útil (kg)
N/D
N/D
Reboque s/ freio (kg)
N/D
N/D
Reboque c/ freio (kg)
N/D
N/D
Cx Aerodinâmico
N/D
N/D
Bitola Dianteira (mm)
1677
1633
Bitola Traseira (mm)
1646
1635
Itens de Segurança
Airbags frontais Airbags laterais Freios ABS Controle de tração (F1-Trac) Controle de estabilidade (CST) Freios de carbono-cerâmica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus Câmera de ré Sensores de estacionamento dianteiros Sensores de estacionamento traseiros
Airbags frontais Airbags laterais Controle de estabilidade (ESC) Controle de tração (TCS) Freios ABS Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) Câmera de ré Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Itens de Conforto
Ar-condicionado automático digital dual zone Bancos esportivos com ajustes elétricos Volante multifuncional com paddle shifts Partida por botão Vidros elétricos Retrovisores elétricos rebatíveis Capota rígida retrátil elétrica
Ar-condicionado automático de duas zonas Bancos esportivos com ajustes elétricos Volante multifuncional com paddle shifts Partida por botão Chave presencial Retrovisores externos com ajuste elétrico e rebatimento Vidros elétricos Teto rígido retrátil elétrico
Itens de Infotenimento
Sistema de som premium Central multimídia com tela sensível ao toque Navegador GPS Conectividade Bluetooth
Central multimídia com tela sensível ao toque de 10.25 polegadas Navegador GPS Conectividade Bluetooth Apple CarPlay Sistema de som premium Painel de instrumentos digital com tela TFT
Itens de Série
Faróis Full LED Rodas de liga leve 20 polegadas Manettino (seletor de modos de condução) Diferencial eletrônico E-Diff3 Controle de ângulo de deslizamento (SSC 6.1) Freios carbono-cerâmica Suspensão adaptativa SCM-E Capota rígida retrátil elétrica
Faróis Full LED adaptativos Rodas de liga leve de 20 polegadas Manettino (seletor de modos de condução) Suspensão adaptativa MagneRide Diferencial eletrônico E-Diff3 Sistema de freios carbono-cerâmica Launch Control
Opcionais de Fábrica
Pintura especial Rodas forjadas de design específico Pinças de freio coloridas Interior em fibra de carbono (volante, painel, console) Bancos de corrida em fibra de carbono Sistema de elevação da suspensão Display para passageiro Apple CarPlay Sistema de som premium JBL Câmeras de estacionamento Escapamento esportivo em titânio
Bancos com ventilação e aquecimento Sistema de som JBL de alta fidelidade Câmera de estacionamento 360 graus Piloto automático adaptativo Display de passageiro Detalhes internos em fibra de carbono Pinturas especiais e personalizadas Rodas forjadas de design exclusivo Sistema de elevação da suspensão dianteira

Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.

Evolução de Preço FIPE

Compare as tendências de valorização e desvalorização

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Como ler este gráfico: a linha sólida mostra o preço de revenda (FIPE): quanto o veículo vale ao longo do tempo, considerando a depreciação. A linha tracejada mostra o preço de tabela 0km de fábrica, disponível apenas para o ano corrente e o próximo ano-modelo. Veículos de anos anteriores aparecem com a indicação "sem preço 0km" nos cards abaixo, já que não são mais comercializados como 0km na tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE

Análise Comparativa com IA

Nossa inteligência artificial irá analisar os veículos selecionados e identificar:

  • Pontos fortes de cada veículo
  • Melhor custo-benefício
  • Recomendação por perfil de uso
  • Comparativo detalhado
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Perguntas frequentes sobre esta comparação

Ferrari F8 Spider ou Ferrari PORTOFINO: qual é melhor?
Não existe um melhor para todos: depende do que você valoriza. Nesta página você vê Ferrari F8 Spider e Ferrari PORTOFINO lado a lado (motor, consumo, espaço, equipamentos e preço FIPE) e a análise por inteligência artificial aponta o destaque de cada critério. Para o seu perfil de uso, a ferramenta Decida Meu Carro do CarroLens também pode ajudar a decidir.
Qual é mais econômico, Ferrari F8 Spider ou Ferrari PORTOFINO?
A economia depende do consumo de cada um e do combustível ou energia que utilizam. Compare o consumo na ficha lado a lado nesta página e, para saber qual sai mais barato no seu dia a dia, use a calculadora de custos do CarroLens, que calcula o custo por km de cada modelo.
Qual é mais barato, Ferrari F8 Spider ou Ferrari PORTOFINO?
Esta comparação mostra o preço FIPE atualizado de Ferrari F8 Spider e Ferrari PORTOFINO lado a lado, além do histórico de valorização. Lembre-se de considerar também o custo de manter cada carro (combustível, IPVA, seguro e depreciação), que você pode estimar na calculadora de custos do CarroLens.
Vale mais a pena Ferrari F8 Spider ou Ferrari PORTOFINO?
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