Comparativo: Ferrari F8 Spider vs Porsche 911 Cabriolet
Compare até 4 veículos lado a lado
Deslize para ver todas as colunas
Adicionar
(2/4)
Preço FIPE
R$ 3.966.174
9/2026
R$ 1.387.500
9/2026
INFORMAÇÕES GERAIS
Carroceria
Conversível
Conversível
Portas
2
2
Lugares
2
2
Procedência
Itália
Alemanha
Garantia (anos)
N/D
3
Geração
F142M
992.2
Plataforma
F142
992
MOTOR E PERFORMANCE
Motor
3.9 V8 Bi-Turbo
3.0L Twin-Turbocharged Boxer 6-Cylinder
Cilindrada (cm³)
3902
2981
Cilindros
8
6
Potência (cv)
720
393
Torque (Nm)
770
450
Câmbio
Automática
Manual de 6 velocidades
Tração
Traseira
Traseira
0-100 km/h
2.9
4.5
Velocidade Máxima
340
295
Rel. peso/potência (kg/cv)
N/D
3.8
Rel. peso/torque (kg/kgfm)
N/D
32.5
Potência específica (cv/L)
N/D
131.8
CHASSI
Suspensão Dianteira
Independente, braços duplos triangulares
Independente, McPherson com molas helicoidais
Suspensão Traseira
Independente, braços múltiplos
Independente, Multilink com molas helicoidais
Freios Dianteiros
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Disco ventilado com ABS
Freios Traseiros
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Disco ventilado com ABS
Direção
Elétrica
Elétrica
Diâmetro de giro (m)
11.6
10.9
Pneus Dianteiros
245/35 R20
245/35 R20
Pneus Traseiros
305/30 R20
305/30 R21
Altura dos flancos (mm)
86
86
Tipo de Estepe
Kit de reparo
N/D
COMBUSTÍVEL
Tipo
Gasolina
Gasolina
Tanque (L)
78
64
Consumo Cidade Gasolina
N/D
7
Consumo Estrada Gasolina
N/D
9.9
AUTONOMIA E CUSTOS
Preços de combustível
Tipo de Propulsão
Combustão
Combustão
Tanque/Bateria
78 L
64 L
Autonomia Cidade
N/D
448 km
Autonomia Estrada
N/D
633 km
Custo/km Cidade (Gasolina
R$ 6.00)
N/D
R$ 0,86/km
Melhor valor: Menor custo por km ou maior autonomia.
Altere os preços acima para refletir os valores da sua região.
DIMENSÕES
Comprimento (mm)
4611
4519
Largura (mm)
1979
1852
Altura (mm)
1206
1300
Entre-eixos (mm)
2650
2450
Altura do Solo (mm)
N/D
N/D
Porta-malas (L)
200
132
Peso (kg)
1400
1493
Carga Útil (kg)
N/D
N/D
Reboque s/ freio (kg)
N/D
N/D
Reboque c/ freio (kg)
N/D
N/D
Cx Aerodinâmico
N/D
N/D
Bitola Dianteira (mm)
1677
N/D
Bitola Traseira (mm)
1646
N/D
Ângulo de Ataque (°)
N/D
9.5
Ângulo de Saída (°)
N/D
13.5
SEGURANÇA
Itens de Segurança
Airbags frontais
Airbags laterais
Freios ABS
Controle de tração (F1-Trac)
Controle de estabilidade (CST)
Freios de carbono-cerâmica
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
Câmera de ré
Sensores de estacionamento dianteiros
Sensores de estacionamento traseiros
Airbags frontais
Airbags laterais
Airbags de cabeça
Freios ABS
Controle de estabilidade (PSM)
Controle de tração
Porsche Wet Mode
Faróis de LED
Sensores de estacionamento dianteiros
Sensores de estacionamento traseiros
Câmera de ré
CONFORTO
Itens de Conforto
Ar-condicionado automático digital dual zone
Bancos esportivos com ajustes elétricos
Volante multifuncional com paddle shifts
Partida por botão
Vidros elétricos
Retrovisores elétricos rebatíveis
Capota rígida retrátil elétrica
Ar-condicionado automático de duas zonas
Bancos esportivos Plus
Volante esportivo GT em couro aquecido
Vidros elétricos
Travas elétricas
Retrovisores elétricos e aquecidos
Chave presencial
Partida por botão
Suspensão ativa (PASM Sport Suspension)
Eixo traseiro direcional
Pacote Sport Chrono
Teto conversível elétrico
Para-brisa com faixa superior cinza
INFOTENIMENTO
Itens de Infotenimento
Sistema de som premium
Central multimídia com tela sensível ao toque
Navegador GPS
Conectividade Bluetooth
Central multimídia com tela touchscreen de 10.9 polegadas (PCM)
Apple CarPlay
Android Auto
Navegador GPS
Conexão Bluetooth
Entrada USB
Carregador de celular por indução
Rádio digital
ITENS DE SÉRIE
Itens de Série
Faróis Full LED
Rodas de liga leve 20 polegadas
Manettino (seletor de modos de condução)
Diferencial eletrônico E-Diff3
Controle de ângulo de deslizamento (SSC 6.1)
Freios carbono-cerâmica
Suspensão adaptativa SCM-E
Capota rígida retrátil elétrica
Rodas Carrera S de 20 polegadas (dianteira) e 21 polegadas (traseira) em Vanadium Grey Metallic
Sistema de escape esportivo com ponteiras pretas
Acabamentos externos em Vanadium Grey Metallic
Vidro traseiro mais fino
Isolamento acústico reduzido
Alavanca de câmbio com ligação do GT3
Diferencial traseiro mecânico de deslizamento limitado (LSD)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+)
Opcionais de Fábrica
Pintura especial
Rodas forjadas de design específico
Pinças de freio coloridas
Interior em fibra de carbono (volante, painel, console)
Bancos de corrida em fibra de carbono
Sistema de elevação da suspensão
Display para passageiro
Apple CarPlay
Sistema de som premium JBL
Câmeras de estacionamento
Escapamento esportivo em titânio
Bancos traseiros (sem custo adicional)
Bancos concha integrais
Pacote exterior Carrera T
Tanque de combustível de longo alcance
Controle de cruzeiro adaptativo
Night Vision Assist
Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.
Evolução de Preço FIPE
Compare as tendências de valorização e desvalorização
Carregando histórico...
Como ler este gráfico: a linha sólida mostra o preço de revenda (FIPE): quanto o veículo vale ao longo do tempo, considerando a depreciação. A linha tracejada mostra o preço de tabela 0km de fábrica, disponível apenas para o ano corrente e o próximo ano-modelo. Veículos de anos anteriores aparecem com a indicação "sem preço 0km" nos cards abaixo, já que não são mais comercializados como 0km na tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE
Análise Comparativa com IA
Nossa inteligência artificial irá analisar os veículos selecionados e identificar:
- Pontos fortes de cada veículo
- Melhor custo-benefício
- Recomendação por perfil de uso
- Comparativo detalhado
1 análise grátis, sem cadastro
Com conta são 20 por mês.
Criar conta
ou
entrar.
Compartilhar Comparação
Compartilhe esta comparação com seus amigos
Compartilhar via:
Próximos passos
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Ferrari F8 Spider ou Porsche 911 Cabriolet: qual é melhor?
Não existe um melhor para todos: depende do que você valoriza. Nesta página você vê Ferrari F8 Spider e Porsche 911 Cabriolet lado a lado (motor, consumo, espaço, equipamentos e preço FIPE) e a análise por inteligência artificial aponta o destaque de cada critério. Para o seu perfil de uso, a ferramenta Decida Meu Carro do CarroLens também pode ajudar a decidir.
Qual é mais econômico, Ferrari F8 Spider ou Porsche 911 Cabriolet?
A economia depende do consumo de cada um e do combustível ou energia que utilizam. Compare o consumo na ficha lado a lado nesta página e, para saber qual sai mais barato no seu dia a dia, use a calculadora de custos do CarroLens, que calcula o custo por km de cada modelo.
Qual é mais barato, Ferrari F8 Spider ou Porsche 911 Cabriolet?
Esta comparação mostra o preço FIPE atualizado de Ferrari F8 Spider e Porsche 911 Cabriolet lado a lado, além do histórico de valorização. Lembre-se de considerar também o custo de manter cada carro (combustível, IPVA, seguro e depreciação), que você pode estimar na calculadora de custos do CarroLens.
Vale mais a pena Ferrari F8 Spider ou Porsche 911 Cabriolet?
Para decidir, pese ficha técnica, consumo, preço FIPE e custo por km dos dois, tudo lado a lado nesta página, e veja a análise por IA do comparativo. Se ainda estiver em dúvida sobre qual combina com você, responda ao Decida Meu Carro e receba uma recomendação personalizada.
Ferramentas relacionadas
Calculadora de custos
Combustível, custo por km e payback do elétrico vs combustão.
Decida Meu Carro
A IA recomenda o carro ideal para o seu perfil em algumas perguntas.
Mais vendidos
Ranking FENABRAVE atualizado por modelo, marca e segmento.
Simular financiamento
Compare CDC, leasing, consórcio e assinatura e estime a parcela.
Em desenvolvimento ativo
Participe da construção do CarroLens
Estamos evoluindo a plataforma com base no que você precisa. Envie sugestões, reporte erros ou compartilhe o que faltou. Seu feedback ajuda a priorizar o que vem por aí.
Enviar Feedback
Enviado!
Obrigado pelo seu feedback! Ele será analisado pela nossa equipe.
Esta janela fecha automaticamente...
Adicionar Veículo
Selecione um veículo para adicionar à comparação