Comparativo: Ferrari F8 Spider vs Porsche 911 Targa

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Preço FIPE
R$ 3.966.174
9/2026
R$ 1.144.590
9/2026
Carroceria
Conversível
Targa
Portas
2
2
Lugares
2
4
Procedência
Itália
Alemanha
Garantia (anos)
N/D
3
Geração
F142M
992.1
Plataforma
F142
N/D
Série/Geração
N/D
992
Motor
3.9 V8 Bi-Turbo
3.0L Twin-Turbo Flat-6
Cilindrada (cm³)
3902
2981
Cilindros
8
6
Potência (cv)
720
480
Torque (Nm)
770
570
Câmbio
Automática
Automática de 7 marchas
Tração
Traseira
Integral
0-100 km/h
2.9
3.5
Velocidade Máxima
340
307
Rel. peso/potência (kg/cv)
N/D
3.5
Rel. peso/torque (kg/kgfm)
N/D
28.7
Potência específica (cv/L)
N/D
161
Suspensão Dianteira
Independente, braços duplos triangulares
McPherson com braços múltiplos, molas helicoidais, barra estabilizadora
Suspensão Traseira
Independente, braços múltiplos
Multilink (eixo traseiro multi-braços), molas helicoidais, barra estabilizadora
Freios Dianteiros
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Discos ventilados e perfurados, 350 mm, pinças fixas de 6 pistões
Freios Traseiros
Discos ventilados de carbono-cerâmica
Discos ventilados e perfurados, 350 mm, pinças fixas de 4 pistões
Direção
Elétrica
Eletromecânica progressiva
Diâmetro de giro (m)
11.6
11.2
Pneus Dianteiros
245/35 R20
245/35 ZR20
Pneus Traseiros
305/30 R20
305/30 ZR21
Altura dos flancos (mm)
86
86
Tipo de Estepe
Kit de reparo
Kit de reparo
Tipo
Gasolina
Gasolina
Tanque (L)
78
67
Consumo Cidade Gasolina
N/D
7.8
Consumo Estrada Gasolina
N/D
10.1
Altere para recalcular os custos
Tipo de Propulsão
Combustão
Combustão
Tanque/Bateria
78 L
67 L
Autonomia Cidade
N/D
522 km
Autonomia Estrada
N/D
676 km
Custo/km Cidade (Gasolina R$ 6.00)
N/D
R$ 0,77/km
Melhor valor: Menor custo por km ou maior autonomia. Altere os preços acima para refletir os valores da sua região.
Comprimento (mm)
4611
4533
Largura (mm)
1979
1852
Altura (mm)
1206
1297
Entre-eixos (mm)
2650
2450
Altura do Solo (mm)
N/D
109
Porta-malas (L)
200
132
Peso (kg)
1400
1670
Carga Útil (kg)
N/D
405
Reboque s/ freio (kg)
N/D
N/D
Reboque c/ freio (kg)
N/D
N/D
Cx Aerodinâmico
N/D
0.3
Bitola Dianteira (mm)
1677
1589
Bitola Traseira (mm)
1646
1557
Itens de Segurança
Airbags frontais Airbags laterais Freios ABS Controle de tração (F1-Trac) Controle de estabilidade (CST) Freios de carbono-cerâmica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus Câmera de ré Sensores de estacionamento dianteiros Sensores de estacionamento traseiros
Airbags frontais, laterais e de cabeça Freios ABS com EBD Controle de estabilidade (PSM) Controle de tração (PSM) Faróis LED Matrix (PDLS Plus) Assistente de estacionamento (dianteiro e traseiro) Câmera de ré Sistema de monitoramento de pressão dos pneus Sistema de alarme com monitoramento interior
Itens de Conforto
Ar-condicionado automático digital dual zone Bancos esportivos com ajustes elétricos Volante multifuncional com paddle shifts Partida por botão Vidros elétricos Retrovisores elétricos rebatíveis Capota rígida retrátil elétrica
Ar-condicionado automático de duas zonas Bancos esportivos Plus com ajustes elétricos (4 vias) Aquecimento de bancos Volante multifuncional GT Sport em Race-Tex Sistema de acesso e partida sem chave (Porsche Entry & Drive) Retrovisores externos rebatíveis eletricamente Sensor de chuva Sensor de luminosidade Teto Targa elétrico Piloto automático
Itens de Infotenimento
Sistema de som premium Central multimídia com tela sensível ao toque Navegador GPS Conectividade Bluetooth
Porsche Communication Management (PCM) com tela touch de 10.9 polegadas Navegação online Apple CarPlay sem fio Android Auto Sistema de som Bose Surround Sound System Conexão Bluetooth Portas USB-C
Itens de Série
Faróis Full LED Rodas de liga leve 20 polegadas Manettino (seletor de modos de condução) Diferencial eletrônico E-Diff3 Controle de ângulo de deslizamento (SSC 6.1) Freios carbono-cerâmica Suspensão adaptativa SCM-E Capota rígida retrátil elétrica
Pacote Sport Chrono Suspensão ativa PASM (-10mm) Freios de alta performance Rodas 20/21 polegadas Turbo S Pacote interior GTS (Race-Tex) Ponteiras de escape esportivas pretas Sistema de escape esportivo Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Porsche Traction Management (PTM)
Opcionais de Fábrica
Pintura especial Rodas forjadas de design específico Pinças de freio coloridas Interior em fibra de carbono (volante, painel, console) Bancos de corrida em fibra de carbono Sistema de elevação da suspensão Display para passageiro Apple CarPlay Sistema de som premium JBL Câmeras de estacionamento Escapamento esportivo em titânio
Eixo traseiro direcional Freios de cerâmica (PCCB) Sistema de elevação do eixo dianteiro Bancos esportivos adaptáveis Plus (18 vias) Cintos de segurança coloridos Pacote de design exterior em carbono Sistema de som Burmester High-End Surround Sound System Porsche InnoDrive com controle de cruzeiro adaptativo Visão noturna

Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.

Evolução de Preço FIPE

Compare as tendências de valorização e desvalorização

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Como ler este gráfico: a linha sólida mostra o preço de revenda (FIPE): quanto o veículo vale ao longo do tempo, considerando a depreciação. A linha tracejada mostra o preço de tabela 0km de fábrica, disponível apenas para o ano corrente e o próximo ano-modelo. Veículos de anos anteriores aparecem com a indicação "sem preço 0km" nos cards abaixo, já que não são mais comercializados como 0km na tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE

Análise Comparativa com IA

Nossa inteligência artificial irá analisar os veículos selecionados e identificar:

  • Pontos fortes de cada veículo
  • Melhor custo-benefício
  • Recomendação por perfil de uso
  • Comparativo detalhado
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Perguntas frequentes sobre esta comparação

Ferrari F8 Spider ou Porsche 911 Targa: qual é melhor?
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Qual é mais barato, Ferrari F8 Spider ou Porsche 911 Targa?
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