Comparativo: Ford Mustang Mach-E vs VW - VolksWagen Nivus

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Ford

Mustang Mach-E

2024 · GT Performance (Elétrico)
VW - VolksWagen Nivus 2026 (imagem ilustrativa do modelo) Ilustrativa

VW - VolksWagen

Nivus

2026 · Sense 1.0 200 TSI Flex Aut.

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(2/4)

Preço FIPE
R$ 399.820
9/2026
R$ 116.776
9/2026
INFORMAÇÕES GERAIS
Carroceria
SUV
SUV cupê
Portas
4
4
Lugares
5
5
Procedência
Importado
Nacional
Garantia (anos)
3
3
Geração
N/D
N/D
Plataforma
N/D
MQB A0
MOTOR E PERFORMANCE
Motor
Motor elétrico (front) + Motor elétrico (rear)
1.0 TSI Flex
Cilindrada (cm³)
N/D
999
Cilindros
N/D
3
Potência (cv)
487 cv (combinado)
116 cv
↳ Motor elétrico (front) (cv)
250 cv
—
↳ Motor elétrico (rear) (cv)
250 cv
—
↳ Motor combustão (cv)
—
116 cv
Potência etanol (cv)
N/D
128
Torque (Nm)
860 Nm (combinado)
200 Nm
↳ Motor elétrico (front) (Nm)
441 Nm
—
↳ Motor elétrico (rear) (Nm)
441 Nm
—
↳ Motor combustão (Nm)
—
200 Nm
Torque etanol (Nm)
N/D
200
Câmbio
Redução direta
Automática
Tração
Integral
Dianteira
0-100 km/h
3.7
10
Velocidade Máxima
200
192
Rel. peso/potência (kg/cv)
9.1
10.4
Rel. peso/torque (kg/kgfm)
50.7
59.1
Potência específica (cv/L)
N/D
116.1
Bateria (kWh)
91
N/D
Autonomia Elétrica (km)
379
N/D
Consumo Elétrico (kWh/100km)
23
N/D
Carga Rápida 10-80% (min)
35
N/D
Carga Lenta AC (h)
8.3
N/D
CHASSI
Suspensão Dianteira
Independente McPherson com barra estabilizadora, mola helicoidal e suspensão adaptativa MagneRide®
Independente, McPherson, com barra estabilizadora, molas helicoidais
Suspensão Traseira
Independente multibraço com barra estabilizadora, mola helicoidal e suspensão adaptativa MagneRide®
Eixo de torção, semi-independente, molas helicoidais
Freios Dianteiros
Disco ventilado Brembo®
Disco ventilado
Freios Traseiros
Disco ventilado Brembo®
Disco sólido
Direção
Elétrica
Elétrica
Diâmetro de giro (m)
11.6
10.9
Pneus Dianteiros
245/45 R20
205/60 R16
Pneus Traseiros
245/45 R20
205/60 R16
Altura dos flancos (mm)
110
123
Tipo de Estepe
Kit de reparo
Estepe temporário
COMBUSTÍVEL
Tipo
Elétrico
Flex (Gasolina/Etanol)
Tanque (L)
N/D
49
Consumo Elétrico (kWh/100km)
23
N/D
Consumo Cidade Gasolina
N/D
12.4
Consumo Estrada Gasolina
N/D
14.8
Consumo Cidade Etanol
N/D
8.6
Consumo Estrada Etanol
N/D
10.3
AUTONOMIA E CUSTOS
Preços de combustível
Altere para recalcular os custos
Tipo de Propulsão
Elétrico
Combustão
Tanque/Bateria
91.0 kWh
49 L
Autonomia Cidade
379 km
608 km
Autonomia Estrada
379 km
725 km
Custo/km Cidade (Gasolina R$ 6.00)
N/D
R$ 0,48/km
Custo/km Cidade (Etanol R$ 5.00)
N/D
R$ 0,58/km
Custo/km Elétrico ( R$ 1.00/kWh)
R$ 0,23/km
N/D
Tempo de Carga
Lenta: 8.3 h
Rápida: 35 min (0-80%)
N/D
Melhor valor: Menor custo por km ou maior autonomia. Altere os preços acima para refletir os valores da sua região.
DIMENSÕES
Comprimento (mm)
4742
4272
Largura (mm)
1882
1757
Altura (mm)
1613
1499
Entre-eixos (mm)
2985
2566
Altura do Solo (mm)
129
171
Porta-malas (L)
402
415
Peso (kg)
2281
1206
Carga Útil (kg)
436
444
Reboque s/ freio (kg)
750
400
Reboque c/ freio (kg)
750
400
Cx Aerodinâmico
0.3
N/D
Bitola Dianteira (mm)
1613
1523
Bitola Traseira (mm)
1610
1509
Área Frontal (m²)
2.6
N/D
Ângulo de Ataque (°)
N/D
18.3
Ângulo de Saída (°)
N/D
26.4
NCAP
Estrelas
N/D
5
Adultos (%)
N/D
92
Crianças (%)
N/D
91
Pedestres (%)
N/D
48
Assist. Segurança (%)
N/D
84
SEGURANÇA
Itens de Segurança
9 airbags (frontais, laterais dianteiros e traseiros, cortina, joelho do motorista) Freios ABS Controle de estabilidade (ESC) Controle de tração (TCS) Alarme antifurto perimétrico e volumétrico Assistente de partida em rampa (HLA) Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) Frenagem autônoma de emergência (AEB) Assistente de manutenção em faixa Controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go Monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado Câmera 360° Faróis Full LED
6 airbags (frontais, laterais e de cortina) Freios ABS com EBD Controle eletrônico de estabilidade (ESC) Controle de tração (ASR) Assistente de partida em rampa (Hill Hold Control) Alerta de colisão frontal Frenagem automática de emergência Monitoramento de pressão dos pneus Sensores de estacionamento traseiro ISOFIX para fixação de cadeira infantil Cintos de 3 pontos para todos os ocupantes Encosto de cabeça para todos os ocupantes Faróis de LED Luz de condução diurna (DRL) em LED Lanternas traseiras em LED Travamento central das portas Desembaçador do vidro traseiro
CONFORTO
Itens de Conforto
Ar-condicionado automático digital de duas zonas Bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento Bancos com revestimento premium Volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade Abertura das portas por código sem chave (Keypad) Abertura eletrônica das portas Teto solar panorâmico fixo Retrovisores externos com ajuste elétrico e memória Sensor de chuva Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro Assistente de estacionamento automático Modos de condução selecionáveis (Whisper, Engage, Unbridle)
Ar-condicionado manual Direção elétrica Volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade Piloto automático Vidros elétricos dianteiros e traseiros Travas elétricas Retrovisores externos com ajustes elétricos Banco do motorista com ajuste de altura Banco traseiro bipartido e rebatível Tomadas USB tipo C na dianteira
INFOTENIMENTO
Itens de Infotenimento
Central multimídia SYNC 4A com tela touchscreen de 15.5 polegadas Compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio Sistema de som premium B&O by Bang & Olufsen com 9 alto-falantes e 1 subwoofer Painel de instrumentos digital de 10.2 polegadas Carregador de celular por indução GPS embarcado Entradas USB tipo A e tipo C
Central multimídia VW Play com tela de 10.1 polegadas Conectividade com Apple CarPlay e Android Auto (sem fio) Rádio Bluetooth Leitor de MP3 Painel de instrumentos digital de 8 polegadas Computador de bordo
ITENS DE SÉRIE
Itens de Série
Rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento diamantado Freios de alta performance Brembo® Suspensão adaptativa MagneRide® Spoiler traseiro Soleiras das portas dianteiras com insertos metálicos e emblemas Mustang e GT Luz de aproximação com projeção do emblema do Mustang Porta-malas dianteiro (frunk) de 139 litros Função Auto Hold Trava eletrônica por botão nas portas
Rodas de aço de 16 polegadas com calotas Faróis Full LED com DRL Lanternas traseiras em LED Rack de teto Alarme Chave canivete com comandos Acendimento automático dos faróis Sistema Start-Stop
Opcionais de Fábrica
N/D
N/D

Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.

Evolução de Preço FIPE

Compare as tendências de valorização e desvalorização

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Como ler este gráfico: a linha sólida mostra o preço de revenda (FIPE): quanto o veículo vale ao longo do tempo, considerando a depreciação. A linha tracejada mostra o preço de tabela 0km de fábrica, disponível apenas para o ano corrente e o próximo ano-modelo. Veículos de anos anteriores aparecem com a indicação "sem preço 0km" nos cards abaixo, já que não são mais comercializados como 0km na tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE

Análise Comparativa com IA

Nossa inteligência artificial irá analisar os veículos selecionados e identificar:

  • Pontos fortes de cada veículo
  • Melhor custo-benefício
  • Recomendação por perfil de uso
  • Comparativo detalhado
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Perguntas frequentes sobre esta comparação

Ford Mustang Mach-E ou Volkswagen Nivus: qual é melhor?
Não existe um melhor para todos: depende do que você valoriza. Nesta página você vê Ford Mustang Mach-E e Volkswagen Nivus lado a lado (motor, consumo, espaço, equipamentos e preço FIPE) e a análise por inteligência artificial aponta o destaque de cada critério. Para o seu perfil de uso, a ferramenta Decida Meu Carro do CarroLens também pode ajudar a decidir.
Qual é mais econômico, Ford Mustang Mach-E ou Volkswagen Nivus?
A economia depende do consumo de cada um e do combustível ou energia que utilizam. Compare o consumo na ficha lado a lado nesta página e, para saber qual sai mais barato no seu dia a dia, use a calculadora de custos do CarroLens, que calcula o custo por km de cada modelo.
Qual é mais barato, Ford Mustang Mach-E ou Volkswagen Nivus?
Esta comparação mostra o preço FIPE atualizado de Ford Mustang Mach-E e Volkswagen Nivus lado a lado, além do histórico de valorização. Lembre-se de considerar também o custo de manter cada carro (combustível, IPVA, seguro e depreciação), que você pode estimar na calculadora de custos do CarroLens.
Vale mais a pena Ford Mustang Mach-E ou Volkswagen Nivus?
Para decidir, pese ficha técnica, consumo, preço FIPE e custo por km dos dois, tudo lado a lado nesta página, e veja a análise por IA do comparativo. Se ainda estiver em dúvida sobre qual combina com você, responda ao Decida Meu Carro e receba uma recomendação personalizada.

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