Imagem ilustrativa do modelo
Elétrico

BMW

iX XDrive 40 Aut. (Elétrico)

2025 · SUV · 5 portas

R$ 487.547

FIPE ·

327

km autonomia PBEV

31

min recarga rápida

76.6

kWh bateria

326

cv potência

Motor Elétrico Dianteiro

DescriçãoMotor elétrico dianteiro
Tipo de bateriaÍons de lítio
Garantia bateria8 anos

Motor Elétrico Traseiro

DescriçãoMotor elétrico traseiro
Tipo de bateriaÍons de lítio
Garantia bateria8 anos

Sistema Total (Combinado)

Potência combinada326 cv
Torque combinado630 Nm

Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.

Mercado e variações

Histórico de Preço FIPE: BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico)

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Fonte: Tabela FIPE

Perguntas frequentes sobre o BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico)

Qual o preço FIPE do BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico)?
O BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico) custa R$ 487.547, segundo a tabela FIPE de 9/2026. A tabela FIPE expressa o preço médio de mercado para venda à vista do veículo usado, atualizado mensalmente, e serve como referência de negociação, não como valor de venda em concessionária.
O BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico) é flex, gasolina ou diesel?
O BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico) é eletrico, conforme a ficha técnica da versão. O tipo de combustível influencia o consumo, o custo por quilômetro e a autonomia do veículo.
Quanto custa rodar com o BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico)?
O custo por quilômetro do BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico) depende de três fatores: o consumo da versão, o preço do combustível na sua região e quanto você roda por mês. Para combustão, o gasto mensal é a quilometragem dividida pelo consumo (km/l) multiplicada pelo preço do litro; para elétricos, considera-se o consumo em kWh e a tarifa de energia.
Vale a pena comprar o BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico)?
Avaliar se o BMW iX 2025 XDrive 40 Aut. (Elétrico) vale a pena envolve comparar preço FIPE, consumo, custo por quilômetro, equipamentos e a desvalorização frente a modelos concorrentes do mesmo segmento. Um carro mais barato na compra pode custar mais ao longo do tempo se gastar mais combustível ou desvalorizar mais rápido.

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