Motor

Descrição1.5 Turbo Flex

Cilindrada1498 cm³

Cilindros4

AspiraçãoTurbo

Válvulas/cilindro4

AlimentaçãoInjeção eletrônica multiponto

Taxa de compressão9.5

Código do motorSQRE4T15B

Posição do motorDianteiro transversal

Layout4 cilindros em linha

Performance e detalhes

Potência (gasolina)147 cv @ 5,500 rpm

Potência (etanol)150 cv @ 5,500 rpm

Torque (gasolina)210 Nm @ 1,750 rpm

Torque (etanol)210 Nm @ 1,750 rpm

Comando de válvulasDuplo comando (DOHC)

AcionamentoCorrente

Comando variávelDVVT

Óleo recomendado5W-30

Transmissão

Câmbio Automática

Marchas 9

Tração Dianteira

Desempenho

0–100 km/h 10.0 s

Velocidade máxima 190 km/h

Informações Gerais

Combustível Flex (Gasolina/Etanol)

Carroceria Sedã

Portas 4

Lugares 5

Procedência Nacional

Garantia 5 anos

Geração Primeira geração

Suspensão

Dianteira Independente, McPherson

Traseira Eixo de torção

Freios

Dianteiros Disco ventilado

Traseiros Disco sólido

Direção

Assistência Elétrica

Pneus e Rodas

Dianteiros 205/55 R16

Traseiros 205/55 R16

Altura dos flancos 113 mm

Estepe Estepe temporário

Medida do estepe T125/80 R15

Dimensões

Comprimento 4,532 mm

Largura 1,814 mm

Altura 1,487 mm

Entre-eixos 2,650 mm

Altura do solo 130 mm

Peso e Capacidades

Peso 1,350 kg

Porta-malas 430 L

Tanque de combustível 48 L

Consumo (INMETRO)

Cidade (Gasolina) 10.9 km/L

Estrada (Gasolina) 13.0 km/L

Cidade (Etanol) 7.6 km/L

Estrada (Etanol) 9.4 km/L

Capacidade do tanque 48 litros

Autonomia Calculada

Gasolina

tanque 48L

523 km

cidade

624 km

estrada

Etanol

tanque 48L

365 km

cidade

451 km

estrada

Calculadora de Custos

Suas preferências serão salvas

Preço da Gasolina (R$/L)

Preço do Etanol (R$/L)

Custos - Gasolina

Custo do tanque cheio R$ 288,00

Custo por km (cidade) R$ 0,55/km

Custos - Etanol

Custo do tanque cheio R$ 240,00

Custo por km (cidade) R$ 0,66/km

Recomendação por Uso

Cidade: Gasolina é mais econômica (R$ 0,55/km vs R$ 0,66/km)

Estrada: Gasolina é mais econômica (R$ 0,46/km vs R$ 0,53/km)

Segurança Veicular (Latin NCAP)

4/5 estrelas

Latin NCAP 2018

69%

Adultos

80%

Crianças

50%

Pedestres

55%

Assist. Segurança

Segurança (10)

Airbags frontais

Freios ABS com EBD

Controle eletrônico de estabilidade (ESP)

Controle de tração (TCS)

Assistente de partida em rampa (HHC)

Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)

Câmera de ré

Sensores de estacionamento traseiros

Alarme

Isofix para fixação de cadeirinhas infantis

Conforto (10)

Ar condicionado

Direção elétrica

Vidros elétricos nas 4 portas

Travas elétricas

Retrovisores elétricos

Volante multifuncional com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste de altura

Piloto automático

Chave presencial (Keyless)

Partida por botão

Infotenimento (5)

Central multimídia de 7 polegadas

Conectividade Apple CarPlay e Android Auto

Bluetooth

Entrada USB

Sistema de som com 4 alto-falantes

Itens de Série (9)

Rodas de liga leve de 16 polegadas

Faróis com ajuste de altura

Luzes diurnas em LED (DRL)

Lanternas traseiras em LED

Acendimento automático dos faróis

Computador de bordo

Revestimento dos bancos em tecido

Apoio de braço central dianteiro

Tomada 12V

ARRIZO 5 RT 1.5 Turbo Flex Aut.

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Motor

Performance e detalhes

Transmissão

Desempenho

Informações Gerais

Suspensão

Freios

Direção

Pneus e Rodas

Dimensões

Peso e Capacidades

Consumo (INMETRO)

Autonomia Calculada

Gasolina

Etanol

Calculadora de Custos

Custos - Gasolina

Custos - Etanol

Recomendação por Uso

Segurança Veicular (Latin NCAP)

Segurança (10)

Conforto (10)

Infotenimento (5)

Itens de Série (9)

Mercado e variações

Histórico de Preço FIPE — Caoa Chery/Chery ARRIZO 2021 5 RT 1.5 Turbo Flex Aut.

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