Motor

Descrição1.0 Turbo 200 Flex

Cilindrada999 cm³

Cilindros3

AspiraçãoTurbo

Válvulas/cilindro4

AlimentaçãoInjeção direta

Taxa de compressão10.5

Código do motorT200

Posição do motorDianteiro transversal

Layout3 cilindros em linha

Diâmetro × Curso (mm)70.0 × 86.5

Performance e detalhes

Potência (gasolina)125 cv @ 5,750 rpm

Potência (etanol)130 cv @ 5,750 rpm

Torque (gasolina)200 Nm @ 1,700 rpm

Torque (etanol)200 Nm @ 1,700 rpm

Rotação máxima6,500 rpm

Comando de válvulasÚnico no cabeçote (SOHC)

AcionamentoCorrente

Comando variávelMultiAir III

Óleo recomendado0W-30

Transmissão

Câmbio Automática

Marchas 7

Código do câmbio Aisin K313

Tração Dianteira

Desempenho

0–100 km/h 9.4 s

Velocidade máxima 189 km/h

Relação peso/potência 9.90 kg/cv

Relação peso/torque 60.65 kg/kgfm

Potência específica 125.1 cv/L

Informações Gerais

Combustível Flex (Gasolina/Etanol)

Carroceria SUV

Portas 4

Lugares 5

Procedência Brasil

Plataforma MLA

Suspensão

Dianteira Independente, McPherson e mola helicoidal

Traseira Eixo de torção e mola helicoidal

Freios

Dianteiros Disco ventilado

Traseiros Tambor

Direção

Assistência Elétrica

Diâmetro de giro 10.5 m

Pneus e Rodas

Dianteiros 205/50 R17

Traseiros 205/50 R17

Altura dos flancos 103 mm

Estepe Estepe temporário

Medida do estepe 125/80 R16

Dimensões

Comprimento 4,099 mm

Largura 1,774 mm

Altura 1,577 mm

Entre-eixos 2,532 mm

Altura do solo 188 mm

Bitola dianteira 1,490 mm

Bitola traseira 1,510 mm

Ângulo de ataque 20.3°

Ângulo de saída 31.4°

Peso e Capacidades

Peso 1,234 kg

Carga útil 400 kg

Porta-malas 370 L

Tanque de combustível 47 L

Reboque sem freio 400 kg

Consumo (INMETRO)

Cidade (Gasolina) 12.1 km/L

Estrada (Gasolina) 14.4 km/L

Cidade (Etanol) 8.4 km/L

Estrada (Etanol) 10.2 km/L

Capacidade do tanque 47 litros

Autonomia Calculada

Gasolina

tanque 47L

569 km

cidade

677 km

estrada

Etanol

tanque 47L

395 km

cidade

479 km

estrada

Calculadora de Custos

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Preço da Gasolina (R$/L)

Preço do Etanol (R$/L)

Custos - Gasolina

Custo do tanque cheio R$ 282,00

Custo por km (cidade) R$ 0,50/km

Custos - Etanol

Custo do tanque cheio R$ 235,00

Custo por km (cidade) R$ 0,60/km

Recomendação por Uso

Cidade: Gasolina é mais econômica (R$ 0,50/km vs R$ 0,60/km)

Estrada: Gasolina é mais econômica (R$ 0,42/km vs R$ 0,49/km)

Segurança (12)

Airbags frontais (2)

Airbags de tórax e cabeça (2)

Freios ABS com EBD

Controle eletrônico de tração (ASR)

Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

Monitoramento de pressão dos pneus (iTPMS)

Assistente de partida em rampa (Hill Holder)

Alarme antifurto

Alerta de não utilização do cinto de segurança (5 ocupantes)

Faróis em LED

Luzes de condução diurna (DRL) em LED

Lanterna traseira em LED

Conforto (15)

Ar-condicionado automático e digital

Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h

Piloto automático (Cruise Control)

Volante com regulagem de altura

Ajuste elétrico dos retrovisores

Vidros elétricos dianteiros e traseiros

Banco do motorista com regulagem de altura

Bancos revestidos em couro

Volante revestido em couro

Chave presencial (Keyless Entry 'N' Go)

Partida remota do motor

Sensor de estacionamento traseiro

Câmera de ré

Rodas de liga leve de 17 polegadas escurecidas

Modo Sport com botão de acionamento no volante

Infotenimento (8)

Central multimídia com tela de 10.1 polegadas touchscreen

Apple CarPlay wireless

Android Auto wireless

Comandos de Voz

Bluetooth

MP3

Rádio AM/FM

Quadro de instrumentos 3.5 polegadas multifuncional em TFT

Itens de Série (5)

Barras longitudinais no teto

Brake-light

TC+ (Electronic Locker)

Pintura bicolor (perolizada ou metalizada)

Faróis de neblina

Pulse TRIBUTO 125 1.0 TB. 200 Flex Aut.

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Desempenho

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Freios

Direção

Pneus e Rodas

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Consumo (INMETRO)

Autonomia Calculada

Gasolina

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Custos - Gasolina

Custos - Etanol

Recomendação por Uso

Segurança (12)

Conforto (15)

Infotenimento (8)

Itens de Série (5)

Mercado e variações

Histórico de Preço FIPE — Fiat Pulse 2025 TRIBUTO 125 1.0 TB. 200 Flex Aut.

Ranking FENABRAVE Mai/2026

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