Elétrico

GAC

Aion Ut Premium (Elétrico)

2027 · Hatch · 5 portas

#61 Geral

Preço FIPE

Não disponível

204

cv potência

N/D

 

253

km autonomia

340

L porta-malas

Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.

Motor

DescriçãoMotor elétrico dianteiro

Performance e detalhes

Potência máxima204 cv
Torque máximo210 Nm
Bateria44.12 kWh
Tipo de bateriaFosfato de ferro lítio
Autonomia elétrica253 km
Carga rápida 10-80%24 min
Potência DC64 kW
Potência AC6.6 kW
Vel. máx. elétrica160 km/h

Mercado e variações

Ranking FENABRAVE Jul/2026

Ranking Geral

#61

1,064 unidades

Automóveis

#50

1,064 unidades

Perguntas frequentes sobre o GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico)

Qual a potência e o motor do GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico)?
O GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico) tem 204 cv e 210 Nm de torque, conforme a ficha técnica da versão. Esses valores definem o desempenho do veículo e variam de acordo com o combustível (gasolina ou etanol, no caso dos flex).
Qual a autonomia do GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico)?
O GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico) (eletrico) tem autonomia de cerca de 253 km com carga ou tanque cheio, conforme os dados da versão. A autonomia real varia com o trajeto, a temperatura e o estilo de direção.
Quanto custa rodar com o GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico)?
O custo por quilômetro do GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico) depende de três fatores: o consumo da versão, o preço do combustível na sua região e quanto você roda por mês. Para combustão, o gasto mensal é a quilometragem dividida pelo consumo (km/l) multiplicada pelo preço do litro; para elétricos, considera-se o consumo em kWh e a tarifa de energia.
Vale a pena comprar o GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico)?
Avaliar se o GAC Aion Ut 2027 Premium (Elétrico) vale a pena envolve comparar preço FIPE, consumo, custo por quilômetro, equipamentos e a desvalorização frente a modelos concorrentes do mesmo segmento. Um carro mais barato na compra pode custar mais ao longo do tempo se gastar mais combustível ou desvalorizar mais rápido.

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