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Gasolina

MG

550 1.8 16V Turbo 170cv Aut.

2012 · Sedan · 4 portas

R$ 50.517

FIPE ·

170

cv potência

452

L porta-malas

5

lugares

214

Nm torque

Motor

Descrição1.8 16V Turbo
Cilindrada1796 cm³
Cilindros4
AspiraçãoTurbo
Válvulas/cilindro4
AlimentaçãoInjeção eletrônica multiponto
Taxa de compressão9.2
Código do motor18K4G
Posição do motorDianteiro transversal
Layout4 cilindros em linha
Diâmetro × Curso (mm)80.0 × 89.3

Performance e detalhes

Potência máxima170 cv @ 5,500 rpm
Torque máximo214 Nm @ 2,500 rpm
Rotação máxima6,500 rpm
Comando de válvulasDuplo comando (DOHC)
AcionamentoCorreia
Comando variávelDVVT
Óleo recomendado5W-30

Para informações precisas e oficiais, consulte a rede de concessionárias ou o manual do veículo.

Mercado e variações

Histórico de Preço FIPE: MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut.

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Fonte: Tabela FIPE

Perguntas frequentes sobre o MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut.

Qual o preço FIPE do MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut.?
O MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut. custa R$ 50.517, segundo a tabela FIPE de 9/2026. A tabela FIPE expressa o preço médio de mercado para venda à vista do veículo usado, atualizado mensalmente, e serve como referência de negociação, não como valor de venda em concessionária.
Qual a potência e o motor do MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut.?
O MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut. tem motor 1.8 de 170 cv e 214 Nm de torque, conforme a ficha técnica da versão. Esses valores definem o desempenho do veículo e variam de acordo com o combustível (gasolina ou etanol, no caso dos flex).
O MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut. é flex, gasolina ou diesel?
O MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut. é gasolina, conforme a ficha técnica da versão. O tipo de combustível influencia o consumo, o custo por quilômetro e a autonomia do veículo.
Quanto custa rodar com o MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut.?
O custo por quilômetro do MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut. depende de três fatores: o consumo da versão, o preço do combustível na sua região e quanto você roda por mês. Para combustão, o gasto mensal é a quilometragem dividida pelo consumo (km/l) multiplicada pelo preço do litro; para elétricos, considera-se o consumo em kWh e a tarifa de energia.
Vale a pena comprar o MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut.?
Avaliar se o MG 550 2012 1.8 16V Turbo 170cv Aut. vale a pena envolve comparar preço FIPE, consumo, custo por quilômetro, equipamentos e a desvalorização frente a modelos concorrentes do mesmo segmento. Um carro mais barato na compra pode custar mais ao longo do tempo se gastar mais combustível ou desvalorizar mais rápido.

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