Motor

Descrição Motor 1.0 Turbo Flex (T200)

Cilindrada 999 cm³

Cilindros 3

Aspiração Turbo

Válvulas/cilindro 4

Alimentação Injeção direta

Taxa de compressão 10.5

Código do motor T200

Posição do motor Dianteiro transversal

Layout 3 cilindros em linha

Comando de válvulas Duplo comando (DOHC)

Acionamento Corrente

Comando variável Variável na admissão e escape

Óleo recomendado 0W-20

Diâmetro × Curso (mm) 70.0 × 86.5

Potência (gasolina) 125 cv @ 5,750 rpm

Potência (etanol) 130 cv @ 5,750 rpm

Torque (gasolina) 200 Nm @ 1,750 rpm

Torque (etanol) 200 Nm @ 1,750 rpm

Transmissão

Câmbio Automática

Marchas 7

Tração Dianteira

Desempenho

0–100 km/h 9.0 s

Velocidade máxima 205 km/h

Informações Gerais

Combustível Flex (Gasolina/Etanol)

Carroceria Hatchback

Portas 5

Lugares 5

Procedência Argentina

Garantia 3 anos

Geração 2ª Geração

Plataforma CMP

Série/Geração P21

Suspensão

Dianteira Independente, McPherson

Traseira Eixo de torção

Freios

Dianteiros Disco ventilado

Traseiros Tambor

Direção

Assistência Elétrica

Diâmetro de giro 10.4 m

Pneus e Rodas

Dianteiros 205/55 R16

Traseiros 205/55 R16

Altura dos flancos 113 mm

Estepe Estepe temporário

Medida do estepe T125/80 R15

Dimensões

Comprimento 4,055 mm

Largura 1,738 mm

Altura 1,453 mm

Entre-eixos 2,540 mm

Altura do solo 160 mm

Coeficiente aerodinâmico (Cx) 0.3

Bitola dianteira 1,500 mm

Bitola traseira 1,500 mm

Peso e Capacidades

Peso 1,210 kg

Carga útil 400 kg

Porta-malas 311 L

Tanque de combustível 47 L

Consumo (INMETRO)

Cidade (Gasolina) 12.0 km/L

Estrada (Gasolina) 13.9 km/L

Cidade (Etanol) 8.3 km/L

Estrada (Etanol) 9.8 km/L

Capacidade do tanque 47 litros

Autonomia Calculada

Gasolina

tanque 47L

564 km

cidade

653 km

estrada

Etanol

tanque 47L

390 km

cidade

461 km

estrada

Calculadora de Custos

Suas preferências serão salvas

Preço da Gasolina (R$/L)

Preço do Etanol (R$/L)

Custos - Gasolina

Custo do tanque cheio R$ 282,00

Custo por km (cidade) R$ 0,50/km

Custos - Etanol

Custo do tanque cheio R$ 235,00

Custo por km (cidade) R$ 0,60/km

Recomendação por Uso

Cidade: Gasolina é mais econômica (R$ 0,50/km vs R$ 0,60/km)

Estrada: Gasolina é mais econômica (R$ 0,43/km vs R$ 0,51/km)

Segurança Veicular (Latin NCAP)

2/5 estrelas

Latin NCAP 2021

51%

Adultos

54%

Crianças

54%

Pedestres

55%

Assist. Segurança

Segurança (9)

Airbags frontais (2)

Airbags laterais (2)

Freios ABS com EBD

Controle eletrônico de estabilidade (ESP)

Controle de tração (ASR)

Assistente de partida em rampa (Hill Assist)

Alerta de frenagem de emergência

Fixação ISOFIX para cadeiras infantis

Faróis de neblina

Conforto (12)

Ar-condicionado digital

Direção elétrica progressiva

Vidros elétricos nas 4 portas com função one-touch

Travas elétricas

Retrovisores externos com ajuste elétrico e rebatimento

Volante com regulagem de altura e profundidade

Piloto automático

Limitador de velocidade

Sensor de estacionamento traseiro

Câmera de ré

Chave presencial (Keyless)

Partida do motor por botão

Infotenimento (6)

Central multimídia de 10.25 polegadas

Conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Conexão Bluetooth

Entradas USB (Tipo A e C)

Painel de instrumentos digital 3D (i-Cockpit 3D)

Comandos de áudio no volante

Itens de Série (8)

Rodas de liga leve de 16 polegadas

Faróis Full LED

Luzes diurnas (DRL) em LED (dente de sabre)

Lanternas traseiras em LED

Aerofólio traseiro

Bancos em tecido

Volante revestido em couro

Espelhos retrovisores externos com rebatimento elétrico

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208 Allure 1.0 Turbo Flex 5p Aut.

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Motor

Transmissão

Desempenho

Informações Gerais

Suspensão

Freios

Direção

Pneus e Rodas

Dimensões

Peso e Capacidades

Consumo (INMETRO)

Autonomia Calculada

Gasolina

Etanol

Calculadora de Custos

Custos - Gasolina

Custos - Etanol

Recomendação por Uso

Segurança Veicular (Latin NCAP)

Segurança (9)

Conforto (12)

Infotenimento (6)

Itens de Série (8)

Histórico de Preço FIPE — Peugeot 208 2025 Allure 1.0 Turbo Flex 5p Aut.

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